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2017年11月19日星期日

Panerai präsentiert den Mare Nostrum Steel - 42 mm PAM00716

Es scheint, dass der erste Chronograph der Geschichte von Officine Panerai ein Mare Nostrum war. Laut Markenexperten erschienen 1943 die ersten Prototypen: Diese Chronographen wurden den Offizieren der italienischen Marine zugeteilt, gingen aber nie in Produktion. Der neue Panerai Mare Nostrum Stahl Chronograph - 42 mm PAM00716 ist von einem dieser Archetypen inspiriert, die vor einigen Jahren aus dem Panerai Museum für seine Sammlung erworben wurden und es der Manufaktur ermöglichten, sie genauer wiederaufzubauen. Im Jahr 1993 präsentierte Officine Panerai eine erste Neuauflage des Chronographenreferenz 5218-301 / A; es war Teil der ersten WFPs für den zivilen Gebrauch und berühmt in der Welt der Sammler wie die Pre-Vendôme-Modelle (1993-1997). Der neue PAM00716 wird in einer limitierten Auflage von 1.000 Exemplaren gebaut.
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Der 2017 Mare Nostrum Stahl Rebound - 42mm hat das gleiche Design und die gleichen Funktionen wie sein Vorgänger von '93 außer dem Fall, immer in AISI Stahl, jetzt humaner im Vergleich zu 52 mm des ursprünglichen Modells.
Unverändert die breite und flache satinierte Lünette mit Gravur mit einem Drehzahlmesser in km / h. Die beiden Knöpfe der Chronographenpumpe sind auch im neuen Mare Nostrum erhalten geblieben sowie der Schraubendreher mit Officine Panerai Florence Circle und das gravierte OP-Logo. Die neue Special Edition ist wie das Modell 1993 wasserdicht bis 5 bar (ca. 50 Meter). Das Zifferblatt ist tiefblau, durch das Lederband mit blauen Nähten beschattet.
Das Mare Nostrum Steel - 42 mm Bicompax ist ein Chronograph mit 30-Minuten-Zähler bei 9 Uhr und die kleine Sekunde bei der 3. Alle Grafiken auf dem Zifferblatt ist beige und Stundenzeiger und Indizes werden ebenfalls mit Superluminova Leuchtstoff beschichtet.
Der PAM00716 verwendet das OP-XXXIII Manually Loaded Caliber, das gleiche Vor-Vendôme-Modell-Uhrwerk, das auf Basis der ETA 2801-2 mit dem Dubois-Dépraz Chronographenmodul von Officine Panerai hergestellt wurde . Die manuelle Lastbewegung hat eine Autonomie von 42 Stunden und ist mit einem von der COSC ausgestellten Stoppuhrzertifikat ausgestattet.
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